無(wú)機(jī)纖維噴涂產(chǎn)品在地下車(chē)庫(kù)的應(yīng)用
無(wú)機(jī)纖維噴涂產(chǎn)品在地下車(chē)庫(kù)的應(yīng)用。
1、使用噴涂產(chǎn)品和工藝，保溫層與基體形成一個(gè)連續(xù)、無(wú)接縫的密閉整體，有效阻斷了熱橋，冷板現(xiàn)象，提高了節(jié)能效果。
2、使用噴涂產(chǎn)品，施工時(shí)不再受空間和環(huán)境的限制，可以在任何管線(xiàn)密集、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的圍護(hù)結(jié)構(gòu)表面隨意噴涂，不需要任何吊掛或支撐件和其他的輔助材料，施工簡(jiǎn)便快捷。
3、無(wú)機(jī)纖維噴涂產(chǎn)品具有很好的吸聲性能，減少了車(chē)輛運(yùn)行產(chǎn)生的噪音，提高了車(chē)庫(kù)內(nèi)部的安靜舒適度，同時(shí)減少了對(duì)上層住戶(hù)的影響。
4、噴涂產(chǎn)品為A級(jí)不然材料，滿(mǎn)足地下車(chē)庫(kù)防火要求，高溫下不釋放有毒氣體，安全環(huán)保。
5、噴涂產(chǎn)品施工后，表面呈自然的纖維紋理，(表面可進(jìn)行不同顏色處理，增加了其美觀(guān)性和裝飾效果)。
地下停車(chē)庫(kù)噪聲治理舉措例舉：
1、吸隔聲頂棚：地下車(chē)庫(kù)出入口上方安裝吸隔聲頂棚，吸隔聲頂棚主要有兩種形式：PC板頂棚和玻璃頂棚。頂棚采用不銹鋼型材做骨架，外側(cè)鋪設(shè)厚PC耐力板，內(nèi)側(cè)鋪設(shè)厚PC微孔板。PC板車(chē)棚價(jià)格實(shí)惠，玻璃車(chē)棚外形美觀(guān)適合樓盤(pán)使用。
2、坡道吸音處理：常規(guī)的做法是鋪設(shè)成品的高級(jí)吸聲墻板，但造價(jià)高，合理使用壽命短，維護(hù)不便。結(jié)合汽車(chē)入口墻面基本特性，在進(jìn)出入口的水泥墻面上做吸聲處理，在車(chē)(坡)道兩側(cè)墻面鋪設(shè)吸聲板。采用Z型龍骨固定、一定厚度的空腔、防水超細(xì)玻璃棉、鋁穿孔板的吸聲工藝結(jié)構(gòu)，吸聲采用厚鋁孔板護(hù)面，內(nèi)填一定容重超細(xì)玻璃棉氈。不僅滿(mǎn)足防水、防腐蝕以及環(huán)保要求，而且價(jià)格低吸音效果好。
3、地面防滑低頻減振坡道：常見(jiàn)的車(chē)庫(kù)進(jìn)出入口是將地面作為鋸齒波浪狀，只能起到減速作用卻沒(méi)有降噪效果。在現(xiàn)有車(chē)道地面進(jìn)行抹平處理，然后在地面上作多角性硬度極高之無(wú)震動(dòng)止滑車(chē)道。根據(jù)多年的噪聲控制經(jīng)驗(yàn)，在車(chē)庫(kù)出入口做防滑減振處理，比鋸齒形坡道具有更大的摩擦力，不僅能起到減速作用，而且可使坡道噪聲下降8dB以上，總體可使車(chē)庫(kù)出入口噪聲下降5dB以上。同時(shí)該坡道也具有，很好的美觀(guān)度等特點(diǎn)。
車(chē)道防滑材料是由改性樹(shù)脂、棕剛玉、石英砂、高標(biāo)號(hào)水泥、顏料等經(jīng)合理配比加工而成。經(jīng)過(guò)特殊處理的車(chē)道防滑材料，具有強(qiáng)度好、硬度高、表面阻力大，車(chē)輛行駛在上面震動(dòng)極小，避免了通過(guò)傳統(tǒng)止滑車(chē)道時(shí)的噪聲。優(yōu)越的防水、防塵、防腐、耐候性、防泥漿、可直接沖洗，美觀(guān)的表面效果，特別能滿(mǎn)足現(xiàn)代物業(yè)的需要，是目前較理想的防滑坡道。
4、治理效果：通過(guò)本次治理，明顯降低了汽車(chē)進(jìn)出口周?chē)沫h(huán)境噪聲值。既不影響停車(chē)場(chǎng)整體的美觀(guān)性，同時(shí)也解決了對(duì)周?chē)?hù)曾今造成的噪聲干擾。適用于降低各類(lèi)居民小區(qū)、辦公樓群、新建樓盤(pán)等地下車(chē)庫(kù)汽車(chē)出入口的噪聲，減少噪聲對(duì)人體的危害。同時(shí)配備有通風(fēng)降溫、散熱裝置和進(jìn)、排風(fēng)消聲器等，保證車(chē)庫(kù)正常工作 。
